明德在线

大年初一是贺岁电影扎堆儿上映的时刻，很多电影票也是早早就卖完了，赶在大年三十才翻开APP想说找个电影明天带着家人看一看，《飞驰人生》倒是最先进入视野的一部。

演员的阵容上，有沈腾，有尹正，还有黄景瑜，导演是韩寒。看到宣传海报的时候就已经想到了，这会是一部有搞笑有实力有颜值有质感的电影。纵然是和自己没什么共同话题的长辈，也能看得明明白白。

上一次看韩寒的电影，是几年前的《后会无期》，是第一部我看完之后会上网搜索其他网友评论的电影。《后会无期》是很特别的，让人看完之后没有想笑或者是想哭的感觉，它给了观众非常大的想象空间，就像一开始你觉得会在某个人身上展开的故事，却在忽然间有了个结尾；你认为在路上会加入的新的故事，却在三言两语间连主人公都成了谜。你更不会知道，什么时候，什么节点，会get到结局。

《飞驰人生》与《后会无期》最大的共同点，都是有一辆车作为故事的开始，就连《乘风破浪》中也有和赛车有关的情节。这似乎成了韩寒电影的标配，或者是他作为专业人士，操作起来更得心应手一些。尤其是张驰拉到100万赞助之后，在改装赛车时的那一段专业的名词贯口让人听起来简直大呼过瘾。

《飞驰人生》的主故事线其实很普通，而且没有其他的故事支线，没有女主角，更没有为春节贺岁档而特意准备的大团圆结局，每一个小情节平淡中带着笑点，也不乏观众深入的想象空间。

沈腾饰演的张驰是一名过气赛车冠军，因为犯错而被吊销执照，禁赛五年。五年后想重返赛场的他，面对的是一个又一个困难，考驾照，拉赞助，改装赛车……

惺惺相惜的对手，倾尽一切的朋友，曾经的伙伴，窘迫的经济，当梦想被搁置许久，想重新拾起的时候，他拥有很多，同时也一无所有。

有的人，这辈子没故事，想有一段故事。

有的人，是故事太多，想给故事一个结局。

影片的高潮是张驰在没有领航员的配合之下，一个人开着一夜紧急修完的赛车上了巴音布鲁克的赛道，这个他曾经制霸过的赛场，也是五年里他在脑海中走过无数次的赛道，每一个转弯每一处变速都刻骨铭心，赛车与车手的合一不过于此，梦想与现实的交汇不过于此。

因为拉力赛车并不同于其他赛车比赛，不需要所有车手同时出发，所以观众看来是少了一丝丝同台竞技的紧张感，但也深化了一种认知：在前方一眼望不到头的道路上，你真正的对手，只有你自己。

你所做的，就是给自己一个交代。

以个人角度来想，如果坐在赛车里的张驰是我们自己，时隔多年再出发，在走向终点的路上会遇到那些因为种种原因无法再前进的人们，我们可能会慢下脚步甚至停下来反省自己，这样做是不是真的值得。而我们中的大多数人，也都会选择再踩一脚油门下去，不是没有退路，是从走上这条路的开始，就没有想过回头。

我们年龄大了，很多新生的事物已经不是那么想要了解了，我们的后辈一代代不断涌现，他们掌握着比我们更好的资源和条件，他们可以放肆地追寻自己想要的东西，证明自己，超越自己，当他们反过来询问逐渐湮没进现实的我们，你还可以吗的时候，我是希望自己可以很有底气地回复他：

你想看吗？我也想看，那，就来看看吧。

现实是悲剧，梦想是喜剧。为了孩子的上海户口，张驰听了五年梦想破碎的声音，如果没有这个孩子，他本可以继续赢下去，带着独一无二的赛车手的荣光，走更辉煌的路。

当然，有了这个孩子，他还是可以赢，只是这次的胜利，是在卖了五年的炒饭之后，不能碰车需要重考驾照之后，辛辛苦苦四处筹钱改装出勉强可以参加比赛的赛车之后。

我们看着他把梦想的碎片，一个一个粘回去。

我们看到了一个冠军车手，归来的样子。

生活每分每秒都在给我们上课，现实的每一个人都在教我们做人。

让我们再试想一下如果……

如果没有小张飞，张驰会不会从车神的神坛跌落，他还能继续赢多久？

在脑海中将每一个转弯都铭记于心的张驰，如果没有遇上路中央的那块石头，他的车会平安无事地停在终点吗？

冲出悬崖的赛车中，张驰看到了最美的夕阳，不同于金黄灿灿的晚霞，影片中的夕阳墨色更重，光亮充斥车内的瞬间，我们看着光芒包裹着的地平线恍惚，这一切究竟是梦，还是现实？

当我们带着梦想飞上天的时候，脚下的是深渊还是平地——

可能那个时候，我们眼中只能看得到，触手可及的梦想了吧……

正如影片最后给我们的那句话：heroes never die。

我曾走过的这条路，我依然能再走一次。

我们手中紧紧攥着的风筝线，另一头飘荡的是自己。走出半生，拭去泪痕，你，还是你自己。